TUhjnbcbe - 2023/11/24 6:43:00
轻坦还能有颈椎病？C系半成品乘员6级轻坦64式初体验今天终于有时间打坦克啦！小编终于从繁重的直播任务当中解脱了出来，自从新年活动奖励64式到手之后，还没有时间认真去玩一下。兵营里正好有以前62式练出来的满技能乘员组，虽然说是没有兄弟连的半成品，但是也比没有满熟练度的乘员强不是嘛！看看这车的纸面数据，那是相当给力有木有！从64式这个车的纸面数据上来看，这可以说是相当强的一辆轻坦了。强大的火力甚至堪比中坦，而72km/h超高的极速让车长们甚至重新找到了当年的飙车体验。在血量上，64式虽然并不占优，但是6级房的轻坦当中也没有被甩开多少！就这车，开出去就是可能就是一个字，爽！然而现实的残酷很快就将天真的小编脸打得肿成了馒头。64式机动好不好？好！隐蔽好不好！能看！视野好不好！还行！炮猛不猛，能打到人就猛！但是能打到人吗？好像不咋行！一辆车啥都好，但是火力不行，这车基本就是个酱油角色了。那么到底问题出在哪里呢？小编又仔细看了看64这辆车的数据，终于发现了问题的所在。答案就是——64式这个车有颈椎病！坦克世界里的“颈椎病”究竟是什么东西？炮塔转速过低。64式的这个转速，不仅让它在遭遇到敌方轻坦的时候难以迅速做出回击，而且在双方陷入缠斗之时，颈椎病会极大地影响到它的作战效果。不要说机动作战了，甚至原地转圈64式都不一定是人家的对手。很多时候往往是64式先点亮的对手，在静止的时候率先开炮可能还没什么问题。但是一旦陷入到近身肉搏当中，64式缓慢的炮塔转速完全不能很好地配合它出色的机动能力。用一句形象一点的话来说，就是“自己头脑的反应速度跟不上四肢的反应速度”。对于一些快车，或者在有地形阻挡的时候，64式也需要更长的反应时间来适应炮塔的慢转速，这无疑是十分致命的。除此之外，64式还有一个非常大的缺点——敞篷车，这使得6级房一些威力不大的小火炮对于64式的威胁要远远高于对其他轻坦的威胁，被一发灌顶轻则掉血严重，重则大量乘员伤亡。结合小编十几场的作战经验来看，64式目前炮塔转速过慢的这个缺点实在是过于严重，极大地降低了64式的输出能力。如果在未来没有得以加强，那么64式很难成为一线的强势车。喜欢看小编文章的朋友们一定要记得点